Perfino l'assistente del ministro dei trasporti conservatore afferma che i piani ferroviari sono sbagliati

Il deputato conservatore Simon Jupp ha affermato in una lettera che le chiusure non dovrebbero essere "usate come scusa per ridurre le ore e le risorse del personale" e ha chiesto a un'importante compagnia ferroviaria di "ripensare" le proposte

Un assistente del segretario ai trasporti Mark Harper ha espresso le sue preoccupazioni sull'impatto della chiusura delle biglietterie, un giorno dopo il loro annuncio.

Il deputato conservatore Simon Jupp ha contattato la South Western Railway per esprimere le sue "profonde preoccupazioni" sulle proposte della compagnia ferroviaria nel Devon all'inizio di questo mese.

In una lettera all'amministratore delegato della società, Jupp, il segretario privato parlamentare (PPS) indirizzato a Harper, ha affermato che i piani per Honiton e Feniton "avrebbero un impatto significativo sulle ore di personale in entrambe le stazioni".

Ha detto che i piani “hanno un disperato bisogno di un ripensamento” e ha esortato i residenti a prendere parte a una consultazione sostenuta dal governo per chiudere le biglietterie in 974 stazioni ferroviarie.

Jupp ha aggiunto: "Le modifiche proposte per le biglietterie nelle stazioni ferroviarie sono progettate per far uscire il personale da dietro la biglietteria per aiutare i passeggeri sulla banchina e nelle aree di attesa. Non dovrebbero essere usate come scusa per ridurre le ore e le risorse del personale. ."

Nel proprio documento di consultazione sulla chiusura delle biglietterie, la South Western Railway ha designato Honiton come stazione di "categoria 3". Ciò significa che avrà distributori automatici di biglietti e un membro dello staff a disposizione per aiutare i clienti. Durante le ore senza personale, se un cliente "ha difficoltà" a utilizzare le macchine, l'azienda afferma che può utilizzare le strutture di videochiamata della stazione.

La scorsa settimana The Mirror ha riferito che anche Jeremy Hunt, il Cancelliere, aveva espresso preoccupazione per le proposte della South Western Railway, il giorno prima che le chiusure fossero ufficialmente svelate dai capi dei treni. Una fonte vicina a Hunt ha detto che lui "sta semplicemente facendo il suo lavoro di parlamentare locale" trasmettendo le preoccupazioni dei suoi elettori alle compagnie ferroviarie e ha sostenuto "una più ampia modernizzazione della rete ferroviaria".

Ciò avviene mentre The Mirror sostiene gli sforzi per fermare le chiusure di massa delle biglietterie delle stazioni dopo che il ministro dei trasporti ha esortato gli operatori a ridurre i costi.

Gli operatori ferroviari hanno fornito i dettagli di quali biglietterie chiuderanno.

I passeggeri possono dire la loro compilando questo modulo sul sito Transport Focus.

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Il termine ultimo per presentare commenti è stato prorogato fino al 1° settembre.

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London TravelWatch ha prodotto una mappa che mostra quali stazioni sono classificate come dentro e intorno a Londra.

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Il termine ultimo per presentare commenti è stato prorogato fino al 1° settembre.

La RMT ha lanciato una petizione a Mark Harper chiedendo che siano le compagnie ferroviarie a “tagliare i loro profitti, non le nostre biglietterie!”.

Finora l’hanno firmato più di 50.000 persone.

La settimana scorsa abbiamo anche rivelato come i dirigenti delle ferrovie siano stati costretti a ritardare i piani concedendo ai passeggeri cinque settimane in più per esprimere la loro opinione sui piani. Una consultazione della durata di soli 21 giorni avrebbe dovuto concludersi la settimana scorsa, ma dopo aver affrontato azioni legali da parte dei sindaci di tutta l’Inghilterra, è stata prorogata fino al 1 settembre.

La scorsa settimana, anche la leggenda delle Paralimpiadi Tanni Grey-Thompson ha messo in guardia dal fatto che i disabili verranno cacciati dalle ferrovie a causa dei cambiamenti. Gli operatori ferroviari sostengono che le biglietterie non sono più necessarie poiché la maggior parte dei passeggeri acquista online o ai distributori automatici della stazione e il personale verrà spostato per aiutare negli atri. Ma la Baronessa Grey-Thompson ha detto: "Vendere il progetto perché sarà fantastico per le persone disabili è abbastanza falso."